Handelsroutes langs de Vliet: verschil tussen versies

Uit Toen Leidschendam-Voorburg
Ga naar:navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met 'Eerst ging bijna alle vervoer rond Leidschendam en Voorburg over de Vliet. Nu zijn het spoor, de snelwegen en de lucht het vaarwater van vroeger.')
 
 
(3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 +
[[Bestand:SK-A-4937c.jpg|thumb|right|600px|De zwaaikom in de trekvaart in Leidschendam, Paulus Constantijn la Fargue, 1756]]
 
Eerst ging bijna alle vervoer rond Leidschendam en Voorburg over de Vliet. Nu zijn het spoor, de snelwegen en de lucht het vaarwater van vroeger.
 
Eerst ging bijna alle vervoer rond Leidschendam en Voorburg over de Vliet. Nu zijn het spoor, de snelwegen en de lucht het vaarwater van vroeger.
 +
 +
1 [[De Leytse Dam]]
 +
 +
2 [[De stoommachine]]
 +
 +
3 [[De trekschuit]]
 +
 +
4 [[Swaensteyn]]
 +
 +
5 [[Leidschenhage]]
 +
 +
6 [[Limonadefabriek Verlaan]]
 +
 +
7 [[Marianneviaduct]]
 +
 +
8 [[Station Voorburg en Blauwe Tram]]
 +
 +
9 [[Tuinbouwveiling Veur]]
 +
 +
10 [[Wonen in het oude centrum]]
 +
 +
[[Categorie: Thema]]

Huidige versie van 11 mrt 2017 om 13:16

De zwaaikom in de trekvaart in Leidschendam, Paulus Constantijn la Fargue, 1756

Eerst ging bijna alle vervoer rond Leidschendam en Voorburg over de Vliet. Nu zijn het spoor, de snelwegen en de lucht het vaarwater van vroeger.

1 De Leytse Dam

2 De stoommachine

3 De trekschuit

4 Swaensteyn

5 Leidschenhage

6 Limonadefabriek Verlaan

7 Marianneviaduct

8 Station Voorburg en Blauwe Tram

9 Tuinbouwveiling Veur

10 Wonen in het oude centrum